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Une notification sur le téléphone, un suivi en temps réel, et quelques jours plus tard, un petit paquet venu de l’autre bout du monde. Il atterrit là dans la boîte aux lettres. Pour beaucoup, commander sur Temu ou Shein est devenu une habitude dont ils ne peuvent plus se passer chaque fin du mois.
Ces plateformes ont de quoi séduire. Des produits à bas prix, avec un choix vertigineux, elles ont su captiver les consommateurs du monde entier. Mais pour l’Europe, une nouvelle mesure vient s’appliquer à ces commandes. D’après les informations relayées par CNews, elles vont faire l’objet d’une taxe toute neuve.
Temu et Shein dans le viseur de Bruxelles
Derrière chaque colis, il y a souvent ce petit frisson d’excitation. Une robe que l’acheteuse a hâte d’essayer, une coque de téléphone à 2 €, un accessoire improbable, mais « trop mignon ». Bref, Shein et Temu jouent sur cette immédiateté. Ce plaisir facile, ce sentiment d’avoir déniché la bonne affaire. Vous connaissez sûrement cette sensation si vous avez déjà goûté à l’expérience.
Pour de nombreux clients, notamment les jeunes et les petits budgets, c’est d’ailleurs la nouvelle façon de suivre les tendances sans exploser leur porte-monnaie.
Pourtant, cette avalanche de petits colis n’a pas échappé aux yeux de Bruxelles. Ainsi, le 20 mai 2025, la Commission européenne a proposé une mesure qui fait échos.
Désormais, chaque colis de moins de 150 euros importé dans l’UE devra s’acquitter d’un forfait. « On parle de 2 euros par paquet, payé par la plateforme », a déclaré Maros Sefcovic, le commissaire européen au Commerce, devant le Parlement européen à Bruxelles.
Pourquoi cette taxe sur les colis Temu et Shein ?
Le volume est colossal, pouvons-nous constater dans les colonnes de CNews. En 2024, 4,6 milliards de paquets de faible valeur ont été acheminés vers l’Europe, dont 91 % provenaient de Chine. Cela représente plus de 145 colis par seconde, en continu. Tous ces colis demandent en fait beaucoup de travail aux douanes. Ils doivent gérer cet afflux avec des moyens souvent insuffisants.
L’objectif de ces 2 euros ? Financer les contrôles douaniers et alléger la pression sur les services de vérification. Dans ces colis Temu ou Shein se cachent aussi parfois des produits non conformes, voire dangereux, qui échappent aux contrôles. « C’est pourquoi je ne qualifierais pas ces frais de gestion comme une taxe, mais simplement comme une façon de compenser leur coût. », ajoute Maros Sefcovic.
Une mesure soutenue par la France
Bruxelles veut aussi corriger une certaine inégalité. Les entreprises européennes, notamment les petits commerçants, respectent les normes. Nous savons tous qu’ils paient leurs impôts et voient arriver une concurrence écrasante au cours des dernières années.
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Temu et Shein quant à eux profitent d’un système d’il y a plus de dix ans, l’exonération de droits de douane pour les colis de moins de 150 €. Un système qui ne correspond plus à la réalité d’un commerce en ligne mondialisé.
La France soutient pleinement cette nouvelle mesure. En 2023, 800 millions de petits colis ont atterri dans l’Hexagone. Outre la question des normes et de la sécurité, c’est aussi l’impact écologique qui inquiète. Parce que ces achats impulsifs, ces retours massifs, et ces chaînes logistiques ultra-rapides laissent une empreinte carbone à considérer.
Les règles changent, et avec elles, peut-être aussi nos habitudes. Temu et Shein devront donc s’adapter. Et pour les consommateurs, il se pourrait que ce petit frisson d’excitation à la réception d’un colis prenne bientôt une autre tournure.
Source : CNews
